Italgam è stata scelta dall’Aeroporto di Torino Caselle per proteggere l’impianto fotovoltaico.
Quando una grande infrastruttura sceglie una soluzione tecnica, lo fa per un motivo preciso: affidabilità. È il caso dell’Aeroporto di Torino Caselle, che ha deciso di proteggere il proprio impianto fotovoltaico con gli scovoli anti-piccioni Italgam.
Parliamo di numeri importanti. L’impianto installato sul tetto dello scalo è il più esteso realizzato su un aeroporto italiano: oltre 6.454 metri quadrati di superficie (una dimensione paragonabile a quella di un campo da calcio) e ben 3.651 pannelli solari. Una struttura energetica strategica non solo per lo scalo, ma per l’intero territorio di una città come Torino.
L’impianto fotovoltaico dell’Aeroporto di Torino Caselle (il più grande d’Europa) prima dell’installazione degli scovoli anti piccioni.
Un grande impianto fotovoltaico, una grande responsabilità
L’impianto fotovoltaico funziona in modo semplice: i pannelli solari catturano la luce del sole e la trasformano in energia elettrica. Per lavorare al massimo della resa, però, la superficie dei moduli deve rimanere libera da ostacoli e sporco.
Per tetti ampi e strutture elevate, come quelle di un aeroporto, il rischio più serio è rappresentato dai piccioni e da altri volatili che trovano spazio sotto i pannelli per nidificare.
Le conseguenze possono essere rilevanti:
- accumulo di guano (escrementi) che riduce la resa energetica
- ostruzione della ventilazione sotto i pannelli
- danneggiamento di cablaggi e componenti
- aumento dei costi di manutenzione
In un nodo infrastrutturale come un aeroporto, anche un piccolo calo di efficienza può tradursi in un impatto economico significativo.
Perché proteggere il fotovoltaico dai piccioni è fondamentale
Il guano dei piccioni non è solo sporco superficiale. È una sostanza acida che, nel tempo, può intaccare materiali e strutture. Inoltre, quando i volatili nidificano sotto i pannelli, creano accumuli di detriti che compromettono la ventilazione naturale dell’impianto.
Una ventilazione ridotta causa maggiore surriscaldamento. E un pannello solare più caldo produce meno energia.
In un impianto da oltre 3.600 moduli, come quello di un aeroporto, anche una riduzione minima dell’efficienza può incidere in modo importante sulla produzione complessiva annua.
Proteggere un impianto fotovoltaico e garantire la pulizia dei pannelli solari è quindi una questione tecnica e strategica, non soltanto estetica.
Installazione delle barriere anti-piccioni sul tetto dell’Aeroporto di Torino
La scelta dell’Aeroporto di Torino Caselle: scovoli Italgam
Per mettere in sicurezza il proprio impianto, l’Aeroporto Sandro Pertini di Torino Caselle ha scelto gli scovoli anti-piccioni Italgam, una soluzione meccanica (cioè fisica, non elettronica) che impedisce ai volatili di infilarsi sotto i pannelli.
Gli scovoli funzionano come una barriera flessibile: riempiono lo spazio tra pannello e copertura senza danneggiare la struttura. Non emettono suoni, non utilizzano corrente elettrica, non creano campi magnetici e non fanno male ai piccioni. Semplicemente, impediscono l’accesso.
Questa caratteristica è particolarmente importante in un contesto aeroportuale, dove ogni soluzione deve essere:
- sicura
- non invasiva
- compatibile con le normative
- affidabile nel lungo periodo
La semplicità di installazione ha permesso di intervenire rapidamente, proteggendo tutti i 3.651 pannelli in modo efficace e uniforme, per una superficie complessiva dell’impianto di 6.454 mq.
Il montaggio delle barriere anti piccioni sul fotovoltaico dell’aeroporto.
Un impianto strategico per l’energia e la sostenibilità
L’impianto fotovoltaico dell’Aeroporto di Torino Caselle non è solo un intervento tecnico. È parte di una strategia più ampia di sostenibilità e decarbonizzazione (riduzione delle emissioni di CO₂).
La piena efficienza di un impianto di queste dimensioni contribuisce concretamente alla produzione di energia pulita.
La protezione dai piccioni diventa un tassello fondamentale: senza una barriera efficace, il rischio di perdita di rendimento o di manutenzioni straordinarie aumenterebbe nel tempo.
La scelta di una soluzione semplice, stabile e non invasiva si inserisce perfettamente in una logica di gestione sostenibile.
Guarda come è semplice installare gli scovoli Italgam, persino su un tetto di un aeroporto:
Un segnale importante per chi possiede un impianto fotovoltaico
Il caso dell’aeroporto è di aiuto anche per chi possiede un impianto più piccolo.
Gli scovoli installati su migliaia di pannelli in un aeroporto funzionano con lo stesso principio su un impianto domestico da 6 o 10 kW. Essendo modulari, possono essere adattati a qualsiasi lunghezza e configurazione di pannello.
Che si tratti di:
- una casa privata
- un capannone industriale
- un condominio
- un’azienda agricola
Il problema dei piccioni sotto i pannelli è lo stesso. Cambiano le dimensioni, ma non la natura del rischio.
Se una struttura con oltre 6.000 metri quadrati di pannelli ha scelto una protezione meccanica come gli scovoli Italgam, significa che il sistema è considerato affidabile anche in contesti ad alta responsabilità operativa. Funziona su un tetto privato come su una copertura di migliaia di metri quadrati.
L’impianto fotovoltaico dell’Aeroporto di Torino Caselle, protetto con le barriere anti piccioni Italgam.
Dalla grande infrastruttura al tetto di casa
Spesso si pensa che le soluzioni adottate dalle grandi infrastrutture siano lontane dalle esigenze dei privati. In realtà, la tecnologia è la stessa.
Il caso dell’Aeroporto di Torino Caselle dimostra che la protezione meccanica è efficace, compatibile con qualsiasi impianto e duratura nel tempo.
Sicurezza, durata, semplicità di manutenzione, conformità normativa: anche un’infrastruttura strategica come un aeroporto fa le stesse valutazioni di ogni privato proprietario di un impianto fotovoltaico.
La soluzione individuata è la stessa: gli scovoli dissuasori, evitando lo sporco dei piccioni, consentono di preservare nel tempo un investimento energetico importante.